Монтаж электрооборудования кранов и фуникулеров
На электронных кранах устанавливают электродвигатели, пусковые и регулировочные противостояния, тормозные электромагниты, контроллеры, защитную, пускорегулирующую, сигнальную, блокировочную и осветительную аппаратуру, конечные выключатели, токосъемники.
Кормление электроэнергией на кран подается или через троллейные проводники, неподвижно закрепленные на строительных конструкциях, и токосъемники, закрепленные на кране, или при поддержки упругого шлангового кабеля. Электродвигатели, аппараты и электропроводку кранов монтируют в осуществлении, соответствующем обстоятельствам обступающей среды.
Открытые токоведущие части электрооборудования, дешевые ради прикосновения, ограждают. Исключение составляют троллейные проводники, размещенные на кране, и токоприемники, которые ограждению не подлежат при присутствии автоматического приспособления ради снятия усилия. Аппараты влияния краном размещают в кабинке влияния так, чтобы крановщик умел трудиться сидя.
Двор главных крановых троллеев в пределах ремонтного загона электронны изолируют от рабочей части троллеев при поддержки изолирующих стыков. Изоляцию стыков завершают в облике легких зазоров такой ширины, чтобы при здоровой деятельности токосъемник перекрывал этот зазор.
Голые троллейные проводники завершают из стали, крепление их мастерят как жестким, так и упругим. Троллеи разрешается также подвешивать на тросах или способствовать в коробах или каналах.
На троллейных проводниках, проделанных из стальных жестких профилей (уголок, швеллер, рельс и т. п.) или упругих проводников с жестким креплением, устанавливают приспособления ради компенсации линейных преобразований от влажности и осадки зданий.
Упругий шланговый кабель, используемый в качестве троллейного провода, отстаивают в помещениях, где возможно его повреждение от механических противодействий.
Главные троллейные проводники размещают со сторонки, противоположной положению кабинки мостового крана. Как исключение, они умеют быть расположены и со сторонки кабинки, но при обязательном обстоятельстве, что будут недоступны ради непроизвольного прикосновения к ним из кабинки, с лестницы и посадочной площадки. Выключатели полосы, кормящей главные троллеи, устанавливают в дешевом ради отключения помещении и ради троллейных проводников только одного пролета. Присоединение посторонних электроприемников к троллейным проводникам магнитных кранов, а также к таким кранам, исчезновение усилия на которых может ввергнуть к неудачи, запрещается.
Конструктивные части транспорт, аппаратов, а также металлические системы, умеющие очутиться под усилием вследствие повреждения изоляции, надежно заземляют. В множестве случаев ради этого достаточно присоединения корпусов электроприемников к металлическим системам крана.
Стыки рельсов, по которым передвигается кран, надежно соединяют путем приварки перемычек, образуя постоянную электронную окова На кранах, установленных на отворенном воздухе, кроме этого, рельсы подкранового маршрута соединяют между собой и заземляют.
При влиянии с пола корпуса кнопочных аппаратов влияния, если они выполнены не из изоляционного материала, заземляют не менее чем двумя проводниками.
| | Партнеры и отзывы о компании |
|
|
|
